Biển Đỏ (Hồng Hải) từ lâu đã được coi là một trong những tuyến đường thủy huyết mạch và nhạy cảm nhất trên thế giới. Nối liền Địa Trung Hải qua kênh đào Suez và Ấn Độ Dương qua eo biển Bab el-Mandeb, tuyến hàng hải này đóng vai trò quyết định đối với dòng chảy thương mại toàn cầu.
1. Tầm vóc kinh tế của tuyến hàng hải Biển Đỏ
Theo các số liệu thống kê vận tải biển quốc tế:
• Khoảng 12% tổng kim ngạch thương mại toàn cầu đi qua vùng biển này mỗi năm.
• Gần 30% lưu lượng container thế giới vận chuyển qua kênh đào Suez, kết nối trực tiếp các trung tâm sản xuất ở châu Á với thị trường tiêu thụ châu Âu.
• Hàng triệu thùng dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được lưu thông qua đây mỗi ngày.
2. Hệ lụy khi tuyến đường bị gián đoạn
Khi các bất ổn an ninh nổ ra tại khu vực eo biển Bab el-Mandeb, các hãng tàu vận tải buộc phải điều chỉnh hải trình:
• Các tàu container phải vòng qua Mũi Hảo Vọng ở cực nam châu Phi, làm hành trình kéo dài thêm từ 10 đến 14 ngày.
• Chi phí nhiên liệu, bảo hiểm rủi ro chiến tranh tăng vọt, đẩy giá cước vận tải biển lên cao gấp nhiều lần.
• Chuỗi cung ứng hàng hóa từ linh kiện điện tử, may mặc đến nông sản bị chậm trễ, gây áp lực lạm phát trên toàn cầu.
3. Bài học về sự đa dạng hóa chuỗi cung ứng
Những biến động tại Biển Đỏ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng các tuyến hành lang vận tải đường bộ, đường sắt liên lục địa cũng như kho bãi dự trữ chiến lược nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào một tuyến độc đạo.
Theo bạn, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần làm gì để ứng phó hiệu quả trước rủi ro vận tải biển quốc tế? Hãy để lại bình luận nhé!
